- Wie tippt man einen Sport ohne Duell?
- Sie sagen Positionen voraus, statt Sieger zu wählen. Die ersten drei in der richtigen Reihenfolge sind die Kernkategorie, mit vollen Punkten für exakte Positionen und Teilpunkten für den richtigen Fahrer am falschen Platz. Dazu können Sie Pole, ersten Ausfall, ein festgelegtes Fahrerduell oder eine Konstrukteursvorhersage nehmen. Die Punktevergabe ist die eigentliche Entscheidung, und sie wird pro Wettbewerb festgelegt.
- Wie sollten Sprint-Wochenenden gewertet werden?
- Als eigene Runde mit weniger Punkten, so wie die Weltmeisterschaft Sprints mit einer kürzeren Skala belohnt. Werten Sie einen Sprint wie einen Grand Prix, sind Sprint-Wochenenden in Ihrem Wettbewerb ohne sportlichen Grund doppelt so viel wert, und wer das zuerst merkt, gewinnt Ihre Saison.
- Was passiert, wenn ein Fahrer in der ersten Runde ausfällt?
- Es kostet alle, die ihn auf dem Podium hatten, gleichzeitig. Teilpunkte für richtige Fahrer auf falschen Positionen dämpfen das, und eine Bonuskategorie wie erster Ausfall oder Safety Car gibt der Runde eine Richtung, wenn die Spitze weg ist. Beides lohnt sich vor dem ersten Rennen einzurichten.
- Können wir einen Wettbewerb für einen einzelnen Grand Prix führen?
- Ja, und für ein Gelegenheitspublikum ist das oft die bessere Wahl. Ein Rennen, eine Vorhersage, ein Sieger. Das passt zu einem Renntag im Büro oder einer Hospitality-Aktion, bei der sich niemand auf vierundzwanzig Rennen festlegt.
- Was kostet das?
- Kostenlos für bis zu 25 Teilnehmer, ohne Kreditkarte. Bezahlte Tarife werden in Euro abgerechnet, nur für Unternehmen und mit USt-IdNr. beim Checkout; die Preisseite zeigt Preis und Teilnehmerzahl jedes Tarifs. Ein Wettbewerb für ein einzelnes Rennen läuft bei einem kleinen Teilnehmerfeld komplett im kostenlosen Tarif.