Prognósticos de F1
Uma liga de prognósticos de F1 corre sobre previsões e não sobre escolhas. A ordem do pódio, a pole position, quem acaba à frente de quem, e quem não acaba. Vinte e dois pilotos, onze equipas e uma pontuação que configuras uma vez.
Grátis para começar. Sem cartão de crédito.
Se a tua competição incluir uma previsão da pole, essa fecha no sábado. As previsões da corrida fecham quando as luzes se apagam no domingo. Um fim de semana, dois prazos, coisa que uma jornada de futebol nunca tem de gerir.
Os três primeiros por ordem são a espinha dorsal. Acrescenta a pole, o piloto mais rápido de uma equipa indicada, o primeiro abandono, ou um frente a frente entre dois pilotos concretos. Cada um é uma categoria de previsão configurável e não um prognóstico de ganhar ou perder.
A classificação sai depois da bandeira de xadrez e a tabela atualiza segundo a pontuação que configuraste. A classificação geral, as classificações dos grupos e o resumo da ronda seguem-se sem ninguém introduzir um resultado à mão.
Qualquer outra competição deste site começa por uma escolha entre dois: esta equipa ou aquela. A Fórmula 1 dá-te vinte e dois pilotos e um resultado, o que faz do desenho da pontuação o próprio produto e não uma definição dele.
Escolhe os três primeiros por ordem. Dá pontos completos pelo piloto certo na posição certa e pontos parciais pelo piloto certo na posição errada. Essa única regra é o que torna a F1 jogável para quem vê de vez em quando: acertar mais ou menos em dois dos três continua a pontuar, por isso ninguém fica fora da luta à segunda ronda.
Uma categoria de qualificação dá-te um segundo prazo e um segundo momento de envolvimento no mesmo fim de semana, o que vale mesmo a pena num calendário de vinte e quatro rondas. Também quer dizer que os teus lembretes passam a ser dois por fim de semana em vez de um. Decide se a pole merece categoria própria ou se preferes um só fecho por fim de semana.
Uma sprint tem a sua própria classificação e os seus próprios pontos de campeonato, numa escala mais curta. Trata-a como uma ronda de pontuação à parte, com pontos reduzidos, e os fins de semana com sprint passam a ser as rondas mais valiosas da tua época. Junta-a ao resultado da corrida principal e fizeste esses fins de semana valer o dobro sem razão nenhuma.
Um incidente na primeira volta apaga de uma vez todos os participantes que tinham esse piloto no pódio, antes de a corrida ter realmente começado. Há duas soluções, e a maioria dos organizadores usa as duas: pontos parciais para pilotos certos em posições erradas, e uma categoria bónus como o primeiro abandono ou a entrada do safety car. As duas mantêm uma ronda viva depois de a frente da grelha se baralhar.
Um campeonato de vinte e quatro rondas é um compromisso longo para quem vê duas corridas por ano. Uma competição de uma só corrida à volta do Mónaco ou de Abu Dhabi é um produto completo: um conjunto de previsões, um resultado, um vencedor, nenhuma obrigação de voltar.
Os três primeiros por ordem, em todas as rondas, com pontos parciais pelo piloto certo no lugar errado. A forma habitual de uma competição de F1 e a que a maioria das pessoas já entende.
Um Grande Prémio, um conjunto de previsões, um vencedor. Ideal para um evento no dia da corrida, uma ação de hospitalidade ou um público que só aparece para o Mónaco.
Indica dois pilotos e prevê qual acaba à frente. Devolve a escolha entre dois que o desporto não tem, e por isso é o formato de F1 mais fácil de explicar a quem só acompanha futebol.
Fixa a ordem do campeonato de pilotos e de construtores antes da primeira ronda e pontua-a no fim. Uma única decisão em março que continua viva até dezembro.
A pontuação configura-se por competição, por isso uma competição de F1 é montada como um conjunto de categorias de previsão e não dobrada num formato de duas equipas que não serve ao desporto.
White label em todos os planos pagos. O Pro e acima correm num domínio próprio com remetente de email próprio, por isso um desporto global chega à caixa de email do teu público com a tua marca.
Vinte e quatro rondas em cinco continentes, sem lealdades regionais à partida. Uma competição de F1 funciona da mesma maneira para um público em Lisboa, no Porto, em Madrid ou em Londres.
O mesmo hub trata de um campeonato de vinte e quatro rondas e de uma competição de um só Grande Prémio para um evento de hospitalidade. Começa pelo fim de semana que tens à frente e alarga depois.
Grátis para começar. Sem cartão de crédito.
Queres antes uma competição semanal? Vê os prognósticos da Premier League →